4月6日18時(shí)18分，經(jīng)過(guò)鏖戰(zhàn)近180天，隨著最后一罐混凝土的澆筑完成，中節(jié)能鐵漢所屬鐵漢建設(shè)承建的深圳小梅沙海濱公園建筑施工總承包工程?hào)|地塊主體架構(gòu)順利封頂。隨后，工程進(jìn)入了屋面、幕墻和二次結(jié)構(gòu)施工，朝著“五一”開園目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)在面臨工期緊張、作業(yè)面交叉、以及因施工場(chǎng)地有限導(dǎo)致的眾多材料加工、堆砌騰挪、構(gòu)件倒運(yùn)等實(shí)際困難，還面臨著施工期間橫跨春節(jié)假期、海邊天氣不穩(wěn)定等諸多影響施工進(jìn)度的問(wèn)題。但在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、眾志成城地奮力攻堅(jiān)下，強(qiáng)化施工組織、科學(xué)排布工期、加大資源保障，歷經(jīng)5個(gè)多月的時(shí)間，便高效、優(yōu)質(zhì)、零安全事故地圓滿完成了主體結(jié)構(gòu)封頂。

作為中節(jié)能鐵漢年度重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，積極攻克各項(xiàng)施工難度系數(shù)大的工序，并推動(dòng)優(yōu)秀施工工藝落地，包括使用數(shù)據(jù)式鋼筋箍筋彎曲筋實(shí)現(xiàn)降本增效，運(yùn)用大跨度斜弧度梁鋼筋綁扎及鋼木模板混合支撐體系完成26米跨大截面弧形梁施工，還完成了單邊鋼木組合墻體單邊支模體系以及直徑1200毫米、高度8米的高大定型圓柱模加固支持工藝。

如今，深圳地鐵8號(hào)線已直達(dá)小梅沙腹地，繼深圳大梅沙海濱公園后，中節(jié)能鐵漢打造的第二個(gè)“地鐵直達(dá)沙灘，出站即見山海”的城市記憶——深圳小梅沙海濱公園即將亮相。